https://www.jinguanparking.com/front-and-back-crossing-lifting-and-sliding-parking-system-product/
Katika miaka ya hivi karibuni, mifumo ya kuegesha magari ya wima imekuwa maarufu zaidi, hasa kwa sababu inashughulikia kwa ufanisi changamoto za kuegesha magari mijini na mahitaji mbalimbali.
Kwanza, matumizi bora ya nafasi ndio faida yao kuu ya ushindani. Rasilimali za ardhi mijini ni chache, huku viwanja vya maegesho vya kitamaduni tambarare vikichukua maeneo makubwa na kutoa nafasi chache za maegesho. Mfumo huu, ulioundwa kwa mpangilio wima, unaweza kuongeza uwezo wa maegesho kwa kila kitengo cha ardhi kwa mara 2-3, na kuifanya iweze kufaa zaidi kwa matukio ya ukarabati katika jamii za zamani za makazi na wilaya za kibiashara, na hivyo kupunguza migogoro ya matumizi ya ardhi.
Pili, teknolojia hii imekomaa na ina gharama nafuu. Mfumo huu kimsingi hutumia muundo wa chuma na bamba la kupakia, lenye mfumo thabiti wa kuendesha na uendeshaji otomatiki (kuegesha na kurejesha kupitia vifungo au kadi), na kusababisha gharama ndogo za matengenezo. Ikilinganishwa na gereji za maegesho ya chini ya ardhi, ambazo mara nyingi zinahitaji uwekezaji wa makumi ya mamilioni, gharama kwa kila kitengo ni laki chache tu, huku kipindi kifupi cha ujenzi kikiwa (miezi 1-2), na hivyo kurahisisha utekelezaji.
Tatu, usaidizi wa sera na mahitaji ya soko vinachochea kupitishwa kwake. Mikoa mingi imeanzisha ruzuku kwa mifumo ya maegesho ya ngazi nyingi, ikihimiza ushiriki wa mtaji binafsi. Wakati huo huo, madereva wanazidi kuweka kipaumbele katika urahisi wa maegesho na urejeshaji. Kwa wastani wa muda wa maegesho/urejeshaji wa chini ya dakika 2 na vipengele vya usalama vilivyothibitishwa (kinga dhidi ya kuanguka na kikomo), mifumo hii inazidi kuwa "kiwango" katika jamii na hospitali.
Kwa kifupi, ufanisi wao wa nafasi, uwezekano wa kiuchumi, na upatanifu wa sera kwa pamoja vimewabadilisha kutoka "suluhisho la hiari" hadi "lazima".
Muda wa chapisho: Oktoba 14-2025