https://www.jinguanparking.com/tower-car-parking-system-mechanical-parking-tower-product/
Kadri umiliki wa magari mijini unavyoongezeka, uhaba wa maegesho umekuwa suala linaloonekana wazi katika wilaya zenye shughuli nyingi za biashara, maeneo ya makazi ya hali ya juu na vituo vya usafiri. Jinsi ya kupunguza vikwazo vya uwezo wa maegesho katika maeneo ya mijini yenye uhaba wa ardhi? Jiangsu Jinguan Parking Industry Co., Ltd. hutoa suluhisho la kitaalamu —Gereji ya Mnara wa Kuinua Wima, ambayo hutoa uzoefu wa maegesho yenye msongamano mkubwa, akili na usalama wa hali ya juu pamoja na nguvu zake za msingi zenye pande nyingi, ikiibuka kama chaguo bora la maegesho kwa maeneo ya msingi ya mijini.
Ukingo mkubwa zaidi waGereji ya Mnara wa Kuinua Wimani yakekiwango cha juu sana cha matumizi ya nafasiKwa kutumia muundo wa mnara uliofungwa kikamilifu au nusu, huacha njia panda na njia za kuingilia za maegesho ya jadi, na huzingatia uundaji wa nafasi wima ili kufikia maegesho yenye tabaka kubwa. Uwezo wake wa maegesho kwa kila eneo la kitengo ni mara 5 hadi 8 ya maegesho ya kawaida ya ardhini, na kuruhusu idadi kubwa ya nafasi za maegesho bila kuchukua ardhi kubwa, na inafaa kikamilifu kwa mazingira ya msingi wa mijini yenye uhaba wa ardhi.
Iakili na otomatikiSifa zake kuu ni kama sifa zake kuu. Madereva wanahitaji tu kuegesha magari yao kwenye jukwaa la kuingilia na kutoka chini, huku shughuli zote zinazofuata zikikamilika kwa uhuru na vifaa. Mfumo wa udhibiti wa kati wenye akili hufanya kiotomatiki kugundua vipimo vya gari, utambuzi wa uzito na ugawaji bora wa nafasi ya kuegesha. Ukiendeshwa na mota zenye usahihi wa hali ya juu, minyororo yenye nguvu nyingi na kamba za waya za chuma huendesha bamba la kubebea gari ili kuinua wima kwa utulivu, na kushirikiana na vifaa vya kurekebisha vinavyozunguka na vinavyopita ili kusafirisha magari kwa usahihi hadi sehemu zilizotengwa. Mchakato mzima haujasimamiwa bila uendeshaji wa mikono, na ufanisi wa kufikia gari moja unazidi sana ule wa maegesho ya kawaida. Hata wakati wa saa za kazi nyingi, maegesho ya haraka na urejeshaji wa magari unawezekana, na kufanya maegesho kuwa rahisi na yenye ufanisi zaidi.
Ukingo mkubwa zaidi waGereji ya Mnara wa Kuinua Wimani yakekiwango cha juu sana cha matumizi ya nafasiKwa kutumia muundo wa mnara uliofungwa kikamilifu au nusu, huacha njia panda na njia za kuingilia za maegesho ya jadi, na huzingatia uundaji wa nafasi wima ili kufikia maegesho yenye tabaka kubwa. Uwezo wake wa maegesho kwa kila eneo la kitengo ni mara 5 hadi 8 ya maegesho ya kawaida ya ardhini, na kuruhusu idadi kubwa ya nafasi za maegesho bila kuchukua ardhi kubwa, na inafaa kikamilifu kwa mazingira ya msingi wa mijini yenye uhaba wa ardhi.
Iakili na otomatikiSifa zake kuu ni kama sifa zake kuu. Madereva wanahitaji tu kuegesha magari yao kwenye jukwaa la kuingilia na kutoka chini, huku shughuli zote zinazofuata zikikamilika kwa uhuru na vifaa. Mfumo wa udhibiti wa kati wenye akili hufanya kiotomatiki kugundua vipimo vya gari, utambuzi wa uzito na ugawaji bora wa nafasi ya kuegesha. Ukiendeshwa na mota zenye usahihi wa hali ya juu, minyororo yenye nguvu nyingi na kamba za waya za chuma huendesha bamba la kubebea gari ili kuinua wima kwa utulivu, na kushirikiana na vifaa vya kurekebisha vinavyozunguka na vinavyopita ili kusafirisha magari kwa usahihi hadi sehemu zilizotengwa. Mchakato mzima haujasimamiwa bila uendeshaji wa mikono, na ufanisi wa kufikia gari moja unazidi sana ule wa maegesho ya kawaida. Hata wakati wa saa za kazi nyingi, maegesho ya haraka na urejeshaji wa magari unawezekana, na kufanya maegesho kuwa rahisi na yenye ufanisi zaidi.
Muda wa chapisho: Machi-16-2026